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深圳港口智慧化建設提速,滿眼都是集裝箱 繁忙大鏟灣碼頭不見人

來源: 深圳市交通運輸局 發布時間:2019-09-05 6:00:00 AM 分享至:

御姐动漫mm图片近日,在經過一周試運行以后,大鏟灣碼頭智能閘口正式投入生產。這是大鏟灣碼頭采用最新AI識別技術的智能閘口,不僅使驗箱員的作業環境,從嚴寒酷暑的戶外轉移到舒適的室內,而且司機無需下車即可實現快速過閘。

近兩年來,運用人工智能技術、5G技術,深圳港智慧化程度不斷提升,不斷推動港口生產邁向更智能、高效率、更安全、零排放的發展之路。

在大鏟灣碼頭采用的智能閘口現場可以看到,當預約車輛緩緩駛入內貿閘道,智能閘口系統會自動將識別到的車牌、箱號、箱型、箱體照片等數據,上傳到室內驗箱平臺,驗箱員在室內完成確認后,司機即刻收到推送的位置信息。這一采用最新AI識別技術的智能閘口,擺脫紅外、地感、RFID等輔助設備,僅依賴少量的攝像頭,對采集的視頻流進行實時智能分析、最優抓拍,字符識別率達到98%以上。作為深圳港的三大集裝箱之一,智能閘口僅是大鏟灣碼頭智慧港口建設的一部分,大鏟灣碼頭還采用先進的信息技術系統,自主開發了多個信息平臺。

大鏟灣碼頭智能閘口正式投入生產,其采用最新AI識別技術的智能閘口,使驗箱員作業環境轉移到了舒適的室內,司機無需下車即可實現快速過閘。

作為世界單一體量最大的集裝箱港口,鹽田國際在智慧化建設上更是走在前列。早在2013年,鹽田國際就成功將碼頭操作系統升級到nGen。這個系統具有智能化的堆場和船舶策劃功能。比如,一艘大船即將靠泊,控制中心除了會根據船舶的大小和裝卸量,提前分配好泊位、岸吊、拖車等裝卸設備以外,還能將堆場龍門吊的目前位置和計劃出現位置,同時在控制中心電腦屏幕上顯示出來。接著,控制中心通過系統,對不同尺寸的集裝箱需要配備什么樣的設備進行自動分配,使集裝箱能夠迅速堆存到位。

御姐动漫mm图片鹽田國際目前有20個大型集裝箱深水泊位,可同時停靠5艘20萬噸級船舶,同時操作2個40尺集裝箱或4個20尺集裝箱。正是科學、嚴密,同時具備預分配任務的nGen系統,鹽田國際一周內至少3天有兩艘或兩艘以上的超大型船同時靠泊,全球1.8萬標箱以上的超大型船舶,更是100%前來掛靠鹽田國際,智慧化的碼頭呈現給顧客世界級的操作效率。

御姐动漫mm图片今年6月24日上午,招商局集團副總經理鄧仁杰使用華為提供的5G手機,撥通中國港口第一個純5G電話,招商深圳海星港總經理王維通過中國移動的5G信號,在港口現場通過視頻實時匯報通話。隨后,鄧仁杰又使用5G網絡,接通招商局海外的斯里蘭卡科倫坡港,了解科倫坡港的生產作業情況。

深圳處在技術創新與信息技術發展的最前沿,港口與技術將打造一個面向未來的智能化碼頭,藍天碧海,碼頭上集裝箱鱗次櫛比,放眼望去空無一人,映入眼簾的只有一片藍色“機械矩陣”……

本文關鍵詞:深圳港 標簽:深圳港
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